设为首页 | 加入收藏
您当前位置:主页 > 社区 > 不惧科技企业造车新人零跑科技上海车展展示“重磅武器”

不惧科技企业造车新人零跑科技上海车展展示“重磅武器”

时间:2021-06-11 05:54 来源:未知   点击:

  随着科技企业加入造车大军,新能源行业的竞争也变得更加剧烈,数量不多的船票将会花落谁家?

  当然,这个问题现在还没有人能给出百分之百确定的答案,不过机会留给所有做好充足准备的企业。

  在这之中,零跑科技的表现值得肯定,在本次上海车展上也带来了不少惊喜。在发布“LIMES”全新品牌战略的同时,零跑还携C11性能款、2021款零跑T03参数图片)等多款新车亮相,并公布了零跑C01设计草图,宣布将进军中高级智能豪华纯电轿车市场。

  据介绍,“LIMES”全新品牌战略全称为Leap Intelligent Movement Eco-Society,是面向未来的智慧零跑生态社区,旨在为人们创造更便捷、舒适移动出行生活,为用户创造最大价值。

  具体来看,智慧零跑生态社区包含“云、端、芯”三大板块和以用户为中心的移动出行共享生态圈两大板块,双方是相互依存、互相赋能的关系。前者为技术要点,后者为用户反馈,技术为用户提供更好的服务和体验,同时用户反馈可助推技术进一步升级。

  在LIMES生态里,“云、端、芯”又是如何运作的?其中“云”是零跑的出行大数据云平台及车联网服务,可为用户定制专属的服务模型,接入外部资源并提供后台支持。用户直接通过“端”层面的智能汽车、零跑APP、线下门店及充电桩,获得更愉悦的出行体验和服务。“芯”提供最核心的技术支持,包括Leap Pilot零跑自动驾驶系统,Leap AI零跑自研智能芯片,Leap Power零跑新能源动力系统,Leap Sensing零跑智能感知系统等。

  零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军在发布会上表示:“零跑是一家有情怀的科技公司。我们的设计师和工程师在努力超越硅谷,新一代的中国人会更加自信,我们完全有能力打造,能够打动新一代中国人的智能电动汽车。

  此外,本次车展零跑还带来了丰富的产品矩阵,并展示了零跑C01设计草图。作为零跑第四款量产车型,零跑C01采用C11同平台正向研发设计,定位中高级智能豪华纯电轿车,车身长度超5米,NEDC续航里程超700km。

  在造型设计上,C01延续C11的设计语言,采用腰圆形设计元素,整车风阻系数低至0.23Cd。预计2021年Q3季度正式亮相。

  此外,零跑还首次对外展示了C11性能版。C11作为零跑品牌首款全球战略车型,在产品层面上全面对标Model Y。此次推出的性能版搭载两台盘古电驱,拥有四驱动力,总功率为400kW,峰值扭矩720N·m,百公里加速4.8s,并配有2颗“凌芯01”芯片,配合同级别最多的28个感知硬件,可实现22项智能驾驶辅助功能。

  与此同时,全新的2021款以及零跑T03×泰迪珍藏联名版也在本次车展上亮相。2021款零跑T03新增流沙粉、珊瑚橙两款外观颜色,并推出豪华版拼色车身;内饰方面也新增了多款材质及颜色供用户选择。在技术及便利性方面,2021款T03标配6.6kW OBC,可大幅提升充电速度;所有车型增配后备门开关按钮,豪华版新增四门车窗一键升降功能。

  作为一款萌系智能小车,零跑T03此次还展示了与泰迪珍藏合作推出的联名版,吸引了一众年轻用户。

  对于造车新势力而言,掌握关键核心技术,提升产品质量和用户体验是决定它们能走多远的关键。

  在“三电”核心技术方面,零跑拥有完整自主知识产权的“盘古”油冷电驱总成,首次在车展亮相。作为业界首款可变架构电驱动力总成,“盘古”可一体化满足整车布置对动力总成平置和倾斜的需求。首发电驱总成功率200kW,重量85kg,NEDC效率88.5%,噪声78分贝,寿命达100万公里,平台化兼容100-300KW,综合性能处于领先水平。

  同时,零跑也自主研发了中国首款车规级AI智能驾驶芯片“凌芯01”,实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。

  从性能来看,“凌芯01”CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C860”,集成了高性能的AI神经元处理器,整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠。

  零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明说:“零跑基于LIMES战略,通过云、端、芯三大技术打造用户生态,构建全场景生态化智慧移动出行服务,再一次站在未来看现在。”

  2021年,越来越多的科技企业入局智能汽车行业,智能汽车的长跑已经进入比拼交付量的第二赛段。面对这样的形势,零跑科技并没受到影响,而是在既定的轨道上继续前进。本次上海车展上,随着全新品牌战略的发布以及全新产品阵容的亮相,零跑开启新一轮加速。626969澳门资料大全奥